Hoe ver is de planvorming?

Deze gebiedsvisie is in juli 2021 vastgesteld door de gemeenteraad. Op basis van deze gebiedsvisie, en vanuit de bijdragen uit de participatie door Apeldoorners, wordt het plan uitgewerkt tot een stedenbouwkundig plan. Daarna volgt het bestemmingsplan. De intentie is half 2022 het bestemmingsplan in procedure te hebben.

Wat is een gebiedsvisie?

In een gebiedsvisie wordt de gewenste toekomstige ontwikkeling voor een gebied beschreven. Met input over het bestaande gebruik van dit gebied en de betekenis voor de stad en haar inwoners, worden tekeningen gemaakt voor mogelijke veranderingen van bestaande gebouwen, straten, het groen en nieuwe gebouwen. Deze visie wordt later verder uitgewerkt in een stedenbouwkundig plan en daarna in een bouwplan door een architect.

Wat is een stedenbouwkundig plan?

Een stedenbouwkundig plan is een uitwerking van een gebiedsvisie. Hierin worden onder andere de stedenbouwkundige opzet en de lagen waaruit het stedenbouwkundig plan is opgebouwd (het watersysteem, het landschappelijk patroon met bestaande ondergrond, openbare ruimten, hoofdwegen, woongebieden inclusief voorzieningen) beschreven.

Wat is een bestemmingsplan?

Een bestemmingsplan beschrijft wat op die locatie mag gebeuren. Een bestemmingsplan is een juridisch bindend document voor zowel de overheid als burgers en bedrijven, waarin de gebruiks- en de bouwmogelijkheden voor een gebied zijn vastgelegd. Het bestemmingsplan is een gemeentelijk instrument.  Voor meer informatie zie: https://www.infomil.nl/onderwerpen/ruimte/ruimtelijke/wet-ruimtelijke/bestemmingsplan/uitleg/

Waarin kunnen omwonenden en belanghebbenden meepraten/meedenken?

We gaan graag in gesprek over ons voorstel voor een stedenbouwkundigplan. Belangrijke gespreksonderwerpen daarbij zijn onder andere mobiliteit en parkeren, de invulling van functies op de begane grond van de nieuwbouw en de herbestemming van de te handhaven gebouwen.

Waar kan ik met vragen terecht?

U kunt uw vragen stellen via het reactieformulier.

Wat wordt er gedaan om overlast tijdens de uitvoering te beperken?

Natuurlijk denken wij aan de mensen in de buurt en wordt overlast zo veel mogelijk beperkt. Maar voor de bouw zijn vervoer en werkzaamheden noodzakelijk. Wij vragen al onze partijen de overlast zoveel mogelijk te voorkomen.

Wordt alle bebouwing gesloopt?

Nee, enkele karakteristieke gebouwen binnen de ontwikkelvlek worden behouden. Een aantal panden gelegen met name aan de Kayersdijk behoren niet tot de ontwikkellocatie.

Wordt de bodemvervuiling verwijderd?

Het gebied wordt op basis van een door de overheid goedgekeurd plan gesaneerd ten behoeve van het nieuwe gebruik: openbaar groen, woningbouw (zonder privétuinen), parkeren.  De bodemverontreiniging wordt daarbij verwijderd voor zover nodig voor de betreffende functie.

Worden de milieubelemmeringen weggenomen?

Ja; belemmeringen voor het gebruik als woongebied worden opgelost. Onderzoek naar de geluidbelasting vanwege de omliggende wegen moet nog worden gedaan en verwerkt.

Wat gebeurt met de huidige kunstateliers?

De bestaande gebouwen worden gerenoveerd en herbestemd. Daarbinnen is het mogelijk dat ateliers voor kunstenaars in een bepaalde vorm terugkomen.

Is het kanaal straks bereikbaar?

Nee, wetgeving met betrekking tot de spoorlijn verbiedt een directe toegang tot  het water.

Moeten er wijzigingen worden gedaan aan de omliggende wegen als er zo’n groot programma wordt toegevoegd?

Ja, de inrichting van de Kayersdijk en de aansluiting met de Laan van de Mensenrechten wordt aangepast voor een  betere doorstroming en meer verkeersveiligheid.

Hoe gaan jullie om met het toenemende verkeer in en rondom het plangebied?

Er wordt voor het plan een brede mobiliteitsvisie opgesteld die past bij het nieuwe mobiliteitsbeleid van de gemeente. De inzet is om het gebruik en het bezit van auto’s te verkleinen, ten gunste van andere vormen van vervoer zoals fietsen, deelauto’s en deelscooters. Dit onderwerp zal bij de verdere uitwerking van de plannen nadrukkelijk met de buurt worden besproken.

Wat gebeurt met de Mezenweg en de weg langs het kanaal?

Kanaal-Zuid wordt ter plaatse van het plangebied een fietspad; auto’s komen niet verder dan de Mezenweg. De Mezenweg wordt heringericht.

Hoe wordt het parkeren opgelost?

De parkeerplaatsen die gemaakt moeten voor de nieuwe huizen komen  tussen de gebouwen en in losstaande parkeergarages .

Wat voor woningen komen er?

Het zullen nagenoeg allemaal appartementen zijn, met ook woningtypes die op straatniveau ontsloten zijn.

In welke prijscategorie vallen de woningen?

In het plan zal de verdeling als volgt worden:
– 30% tot 35% sociale huur.
– 35% tot 40% middeldure huur- of koopwoningen.
– 25% dure koopwoningen.

Komen er winkels?

Nee.

Komen er cafés, restaurants en koffiebars etc.

Dat is wel de bedoeling, maar vooral gericht op de buurt zelf en zijn directe omgeving.

Komt er ook ruimte voor gezondheidszorg, sport, onderwijs?

Als uit nader onderzoek blijkt dat er behoefte is om praktijkruimte op te nemen dan is daarvoor plek op de begane grond van een aantal nieuwe gebouwen..

De hoogste toren is nu 18 lagen. Waar komt die hoogte vandaan?

Langs het kanaal is sprake van een reeks accenten, gebouwen die een plek markeren. De brug over het kanaal in de Laan van de Mensenrechten is zo’n bijzondere plek. De hoogte is bepaald in relatie tot andere torens, de aanwezige ruimte, het visueel effect en de verwachte windsituatie.

Hoeveel procent van het plangebied is groene ruimte?

Het groen heeft twee karakters: openbaar groen in de randen en in het park, en privaat (maar toegankelijk) groen tussen de bouwblokken.

Is rekening gehouden met klimaateffecten?

Het idee is dat in het groengebied water kan infiltreren in zogeheten wadi’s (greppels). In een later stadium denkt de gemeente eraan de Kayersbeek terug te brengen, maar dat zit niet in deze plannen.

Het is de bedoeling veel bomen te planten om hittestress op maaiveld te beperken. Regenwater wordt ook op daken van de woongebouwen vastgehouden en vertraagd geïnfiltreerd. Overtollig water wordt uiteindelijk via  het kanaal afgevoerd.

Komt er speelruimte voor kinderen en jongeren?

In de binnentuinen maken we speelplekken voor de allerkleinsten, in het park komt een plek voor de iets oudere jeugd. Voor tieners is binnen het plangebied zelf maar beperkt ruimte; dit zal in groter verband moeten worden bekeken (bijvoorbeeld langs het kanaal). Over de invulling van deze verblijfruimten gaan we het gesprek aan met belanghebbenden.

Wordt de planontwikkeling energieneutraal?

We werken volgens de wettelijke eisen om energieverbruik te beperken (BENG-eisen) en maken zoveel mogelijk gebruik maken van collectieve systemen. Dit betekent onder andere dat de wijk volledig gasloos wordt.

Naast groen en water; welke ruimte is er voor natuur?

De bebouwing krijgt nestgelegenheid voor vogels. In de groene ruimte wordt beplanting gebruikt die voor insecten, vlinder en vogels aantrekkelijk is. Met de stadsecoloog moet nog verder worden afgestemd over de relatie van het plangebied in de ecologische structuur van Apeldoorn.